Стас Богословский живёт с семьёй в Харбине не первый год. Руководит нашей командой в Китае - 9 человек на четырёх базах Shinezo. На каждой базе есть свой представитель, который в любое время может прийти, отснять и проверить автомобиль перед выкупом. Команда из 11 человек в Благовещенске ведёт клиента под ключ - от первого звонка до передачи автомобиля в его городе.
Меня зовут Богословский Стас. Я руковожу нашей командой в Китае. Живу в Харбине с семьёй уже несколько лет - жена преподаёт русский и английский в Харбинском университете, учит китайских студентов.
Я свободно говорю по-китайски, знаю всех местных дилеров, перекупщиков, автосервисы и подвохи. Меня в этом ряду знают по имени - не как туриста, а как своего. И это работает на наших клиентов: при равных условиях нам отдают лучшие экземпляры просто потому, что мы здесь не первый год и ведём себя по-человечески.
Раньше я смотрел все автомобили сам, но обороты выросли - сейчас за день уходит 5-7 машин. Поэтому мы расширяем команду: на каждой из четырёх баз Shinezo есть наш человек, который оперативно придёт, проверит и снимет видео. А я координирую всё это лично.
Веду YouTube-канал, выкладываю кружочки в Telegram-канал и MAX, снимаю обзоры автомобилей прямо со стоянки. Это не закрытая компания. Это живые люди, которых вы можете увидеть и услышать, прежде чем что-то подписывать.
Города в Китае далеко друг от друга. Если вы выбрали автомобиль из каталога, который стоит в Сучжоу или Гуанчжоу, ехать туда из Харбина - это сутки пути. Поэтому у нас на каждой базе свой человек: пришёл, отснял видео, проверил ВИН и пробег. Самая большая команда в Харбине - это главная база, через неё проходит большая часть автомобилей перед отправкой в Россию.
Харбин
с 2005
Чанчунь
с 2025
Тяньцзинь
с 2025
Сучжоу
с 2025
Гуанчжоу
с 2024Главный офис в Благовещенске - там подписываем договор и оформляем документы. Точка приёмки во Владивостоке - туда автомобили приходят с морпорта из Тяньцзиня. Кто-то берёт первый звонок, кто-то ведёт юридическую часть, кто-то готовит логистику до вашего города. У каждой задачи есть конкретный человек.
В Благовещенске подписываем договор, принимаем депозит, готовим документы и передаём автомобиль клиенту. Во Владивостоке принимаем автомобили с морпорта - это вторая точка входа в Россию из Тяньцзиня.
Что можно сделать в офисе
Зачем нужна точка во Владивостоке
Из Тяньцзиня автомобили идут морем во Владивосток - это самый быстрый путь для клиентов с Дальнего Востока и Сибири. Здесь мы принимаем контейнер, проводим первичный осмотр и отправляем автомобиль на доставку клиенту - без лишнего пробега.
Это не «корпоративные ценности с сайта». Это то, чем мы реально отличаемся от перекупщиков, которые работают по WhatsApp без офиса и договора.
Прозрачность в каждой сделке
Видео автомобиля до выкупа, фотоотчёт по этапам. Никаких «всё хорошо» без подтверждения. Если есть нюанс - узнаёте раньше, чем заплатите деньги.
Личная ответственность за автомобиль
На каждой из четырёх баз есть наш человек. Не сотрудник салона, не «удалённая команда» - конкретный человек, которого вы видите в видеоосмотре, отвечает за результат.
Договор по статье 1005 ГК РФ
Агентский договор: мы выступаем вашим агентом в Китае. Автомобиль покупается на ваше имя, а не «у нас потом перекупаете».
Защита денег через банк-партнёр
Оплата через ВТБ Россия → ВТБ Китай (Шанхай). Не криптокошелёк и не «карта в WhatsApp» - официальная межбанковская транзакция с инвойсом.
За плечами команды реальная история - годы в этом бизнесе, годы в Китае, города по всей России, сотни автомобилей.