Audi или Volkswagen из Китая: в чём разница и что выбрать

Самое интересное наблюдение всей статьи.

Обе марки в нашем наличии стоят практически на одном моторе. Значит, разрыв в полмиллиона рублей объясняется не техникой под капотом, а позиционированием марки и классом моделей.

Для покупателя это значит простую вещь. Если вы выбираете между Audi и Volkswagen ради динамики или расхода, разницы в каталоге почти нет: мотор один. Выбор идёт за имя, отделку салона и уровень модели.

Подобрать автомобиль в MAX · Каталог

Три модели против четырнадцати

Марки устроены в каталоге по-разному, и это влияет на подбор сильнее цены.

Ещё пять моделей Volkswagen представлены единицами позиций: Lavida, Bora, Tacqua, T-Cross и Passat.

У Audi глубина, у Volkswagen ширина. Три модели Audi стоят по полторы сотни экземпляров каждая: выбирать приходится не модель, а конкретный автомобиль из большого списка. У Volkswagen наоборот - четырнадцать моделей, но самая массовая представлена тремя десятками позиций.

Практический вывод. Если вам нужна конкретная модель Volkswagen, её может не оказаться в наличии в нужной комплектации, и ждать придётся. Наличие тут решает больше цены. Если нужна A3 или Q3, выбор будет из сотни с лишним.

Разбор Tayron отдельной статьёй - «Volkswagen Tayron из Китая». Здесь эта модель показана только цифрой: 29 позиций, медиана 2 802 452 рубля, медианный пробег 32 000 километров.

Что доступно в вашем бюджете

Практический срез: сколько позиций каждой марки укладывается в сумму.

Картина переворачивается дважды, и это стоит разобрать.

До двух миллионов Volkswagen сильнее в семь раз - 36 позиций против пяти. В этой сумме Audi почти нет: марка в каталоге начинается выше.

На двух с половиной миллионах марки сравниваются - 110 против 93. Это единственная точка, где выбор действительно равный.

Выше трёх миллионов Audi уходит в отрыв - 269 позиций против 123, а дальше Volkswagen просто заканчивается.

Отсюда правило: бюджет до двух миллионов - это Volkswagen, бюджет выше трёх - это Audi. Осознанный выбор между марками возможен только в промежутке.

Предсказуемость: обе марки спокойные

Показатель, который мы считаем по каждой паре.

Половина позиций каждой марки укладывается в вилку около полумиллиона рублей. Разброс почти одинаковый. Сюрпризов по цене не будет.

Для сравнения: у BMW X1 та же половина растянута на 1 072 875 рублей, вдвое шире. Разбор той пары - в статье «Audi Q3 или BMW X1». И Audi, и Volkswagen ведут себя в каталоге предсказуемо: цена позиции почти не преподносит сюрпризов.

Кузова и возраст

Лифтбеки есть только у Volkswagen: это Lamando и близкие модели. В статье «Седан или кроссовер из Китая» мы считали, что лифтбек - самый дешёвый кузов в каталоге, и здесь это подтверждается составом марки.

По возрасту марки почти совпадают. У Audi 323 позиции из 361 попадают в льготный возрастной коридор от трёх до пяти лет, у Volkswagen - 140 из 165. То есть у обеих марок подавляющее большинство позиций растаможивается по объёму двигателя, а не процентом от стоимости. Что это значит для платежа, разобрано в статье «Какой год выпуска выгоднее везти из Китая».

Мощность и утильсбор

Здесь нужна честная оговорка про источник данных.

В выгрузке каталога мощности нет - поле заполнено у пятнадцати позиций из 1085. Поэтому долю проходящих под льготный утилизационный сбор по каталогу мы не считаем.

Что известно по карточкам автомобилей, которые проходили через нас: мотор 1.4T идёт в диапазоне 124-150 лошадиных сил, то есть под порогом 160. Обе марки в каталоге стоят почти целиком на этом моторе, значит большинство позиций обеих марок в льготную ставку укладывается. Но считать надо по модификации: внутри одной модели версии расходятся по обе стороны порога.

Но проверять надо документы конкретного автомобиля. Разница между ставками составляет 109 400 рублей, и решает её версия, а не марка. Порог разобран целиком в статье «Авто из Китая до 160 л.с.».

Где стоят автомобили

Мелочь, а на скорость подбора влияет.

Volkswagen сосредоточен ближе к границе: Харбин - основная площадка марки. Оттуда логистика короче. Audi больше стоит в Сучжоу и Чанчуне. На срок под ключ это влияет слабо, 40-70 дней в обоих случаях, а на скорость выезда осмотрщика влияет.

Как выбирают на практике

Четыре сценария, которые закрывают почти все запросы.

Бюджет до двух миллионов. Только Volkswagen: 36 позиций против пяти у Audi. Смотрите Polo, Sagitar, Bora и Lamando.

Бюджет от трёх миллионов. Только Audi: выше 3,1 миллиона Volkswagen в каталоге заканчивается.

Нужен большой выбор внутри одной модели. Audi: A3 и Q3 представлены сотнями позиций, найти нужный цвет и пробег реально.

Нужен конкретный кузов. Лифтбек есть только у Volkswagen, а кроссоверов втрое больше у Audi.

Частые ошибки покупателей

Считать, что Audi мощнее. В каталоге обе марки стоят на одном моторе 1.4T.

Сравнивать марки по минимальной цене. Минимум Volkswagen ниже на 354 575 рублей, но по медиане разрыв уже 520 800, а по максимуму больше миллиона.

Ждать дешёвую Audi. До двух миллионов рублей в каталоге пять позиций марки, и это редкость, а не правило.

Искать дорогой Volkswagen. Верхняя позиция марки стоит 3 116 870 рублей, выше в наличии ничего нет.

Выбирать модель Volkswagen до проверки наличия. Самая массовая модель марки представлена 36 позициями, а половина модельного ряда - единицами.

Рассчитывать на льготный утильсбор по названию марки. Ставка считается по мощности конкретной версии, разница составляет 109 400 рублей.

Вердикт

Volkswagen - выбор для бюджета до двух с половиной миллионов. Дешевле по всем точкам, четырнадцать моделей на выбор, единственный источник лифтбеков в каталоге. Минус - каждая модель представлена десятком-другим позиций, и нужную комплектацию приходится ждать.

Audi - выбор для бюджета от двух с половиной миллионов и выше. Триста шестьдесят одна позиция, глубокий выбор внутри трёх моделей, верхняя граница почти на полтора миллиона выше. Минус - переплата за марку при том же моторе, и до двух миллионов марки в наличии практически нет.

Общее у них важнее различий. Один мотор, почти одинаковая предсказуемость цены, девять из десяти позиций в льготном возрастном коридоре и одинаковый срок доставки.

Обе марки входят в европейскую группу каталога, а как она соотносится с китайскими марками по ценам и наличию, посчитано в статье «Китайская марка или иномарка из Китая».

Все суммы - цена под ключ до Благовещенска, доставка до вашего города считается сверх неё и стоит от 25 000 до 230 000 рублей. Срок - 40-70 дней под ключ. Что есть в наличии сейчас - в каталоге. Короткие ответы на частые вопросы - в FAQ.

Вопросы и ответы

Что дешевле: Audi или Volkswagen из Китая?

Volkswagen, и по всем точкам сразу. Медиана 2 145 252 рубля против 2 666 052 у Audi, разница 520 800. Минимальная позиция дешевле на 354 575 рублей.

Почему разница такая большая, если марки из одного концерна?

Разница не про технику. В нашем каталоге у обеих марок стоит один и тот же мотор 1.4T: у Audi в 358 позициях из 361, у Volkswagen в 145 из 165. Платят за имя, класс модели и отделку.

Сколько позиций каждой марки в наличии?

Audi - 361 позиция, из них 315 с указанной ценой. Volkswagen - 165 позиций, 127 с ценой.

Какие модели есть в наличии?

У Audi три: A3 - 178 позиций, Q3 - 159, Q2L - 24. У Volkswagen четырнадцать, самые массовые Lamando и Golf по 36 позиций, затем Tayron - 29.

Какая марка доступнее в бюджете до двух миллионов?

Volkswagen с большим отрывом: 36 позиций против пяти у Audi.

Есть ли Volkswagen дороже трёх миллионов?

Почти нет: верхняя позиция марки в каталоге стоит 3 116 870 рублей. Audi поднимается до 4 373 401.

У какой марки меньше пробег?

У Audi: медиана 27 000 километров против 30 000 у Volkswagen.

Какие версии Audi и Volkswagen проходят под льготный утильсбор?

Зависит от модификации, а не от марки и не от модели. Мотор 1.4T по нашим карточкам идёт в диапазоне 124-150 лошадиных сил и порог 160 не превышает, но мощность конкретной позиции надо смотреть по документам. Разница между ставками составляет 109 400 рублей.

Где стоят эти автомобили в Китае?

Audi в основном в Сучжоу, Харбине и Чанчуне. Volkswagen - в Харбине и Гуанчжоу. От площадки зависит скорость выезда на осмотр, на общий срок это влияет слабо.

Входит ли доставка до моего города в эти цены?

Нет. Цена под ключ доводит автомобиль до Благовещенска, дальше по России считается отдельно - от 25 000 до 230 000 рублей в зависимости от направления.

Подобрать автомобиль в MAX · Каталог